6 أسباب لانبعاث دخان أبيض من عادم السيارة
المحتوى
- أسباب الدخان الأبيض القادم من أنبوب العادم
- تركيز
- تسرب مانيفولد حشية
- مبرد EGR السيئ
- في مهب رئيس طوقا
- رأس الأسطوانة المتصدع أو الكتلة
- خليط وقود غني جدًا
- كيفية تشخيص دخان أبيض من العادم في السيارة
- شم الدخان
- استخدم جهاز اختبار الضغط
يمكن أن يكون الدخان المنبعث من أنبوب العادم من أنواع مختلفة ويمكن أن يكون ناتجًا عن أسباب ومواقف مختلفة.
بدءًا من الأزرق والرمادي والأبيض والأزرق ، يشير كل نوع مباشرةً إلى مشاكل مختلفة في سيارتك.
لكن ماذا يعني وما الذي يسبب دخان أبيض من ماسورة العادم وهل سيكون إصلاحه مكلفًا؟ هيا نكتشف!
أسباب الدخان الأبيض القادم من أنبوب العادم
- تركيز
- تسرب حشية سحب متعددة
- مبرد EGR السيئ
- في مهب رئيس طوقا
- رأس الاسطوانة متصدع أو كتلة
- خليط وقود غني جدًا
يمكن أن يكون الدخان الأبيض خفيفًا جدًا ، تمامًا مثل البخار ، أو يمكن أن يكون دخانًا كثيفًا وثقيلًا.
يخبرنا الدخان الأبيض المنبعث من أنبوب العادم عند بدء التشغيل أو الخمول أو التسارع أن المبرد أو الماء يتبخر في أنبوب العادم.
يمكنك أيضًا شم رائحة الماء أو الدخان بعناية من العادم ؛ إذا كانت رائحته حلوة ، فمن المرجح أنه سائل تبريد ، وفي هذه الحالة ، لديك مشكلة أكبر.
فيما يلي قائمة أكثر تفصيلاً بالأسباب الأكثر شيوعًا للدخان الأبيض من ماسورة العادم:
تركيز
السبب الأكثر شيوعًا للدخان الأبيض المنبعث من أنبوب العادم هو الماء المكثف الذي يتبخر.
عندما تكون سيارتك متوقفة لفترة طويلة ولم يتم استخدامها لمدة يوم أو يومين ، فسيتم تكوينها من آخر مرة تم فيها قيادة سيارتك.
سوف يرقد هذا الماء في قاع العادم ، وبمجرد بدء تشغيل السيارة - سوف يسخن العادم ثم يتبخر المكثف.
إذا كان الدخان الأبيض خفيفًا وكان قادمًا لفترة قصيرة بعد لحظة بدء التشغيل عند البرد ، فلا داعي للقلق لأنه على الأرجح مجرد تكثف.
تسرب مانيفولد حشية
نحن الآن نأتي إلى مشكلة أكثر خطورة قليلاً ، لكنها ليست سيئة للغاية. مشعب السحب الخاص بك هو الجزء الذي يقسم الهواء الداخل إلى أسطوانات سيارتك.
غالبًا ما يتم تبريد مشعبات السحب بواسطة سائل التبريد ، وبالتالي فهي تحتوي على حشية بين مشعب السحب ورأس الأسطوانة. يحدث أن تصبح هذه الحشية سيئة وتبدأ في التسرب.
إذا كان لديك حشية متعددة السحب سيئة ، فغالبًا ما تشم رائحة دخان حلو من غازات العادم.
تعرف على المزيد: 5 أعراض لحشية مشعب السحب السيئ
مبرد EGR السيئ
إذا كان دخان العادم لديك رائحته حلوة ، فمن المحتمل أن يكون هناك سائل تبريد مكثف تواجهه.
أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لهذا الأمر في السيارات الحديثة هو حدوث تصدع داخل مبرد EGR. ومع ذلك ، لا تحتوي جميع السيارات على مبردات EGR ، وهي أكثر شيوعًا في السيارات الأوروبية ، لكنها بالتأكيد تستحق الفحص.
قد يكون من الصعب جدًا تشخيص ذلك بشكل صحيح حيث لا توجد علامات يمكنك البحث عنها خارج المحرك.
ومع ذلك ، إذا تم كسر مبرد EGR ، فيجب استبداله. إذا كنت تشك في أن مبرد EGR الخاص بك معيب ، فقد تضطر إلى الحصول على مساعدة من ميكانيكي لتشخيصه بشكل صحيح.
أفضل طريقة هي التحقق من داخل الأسطوانات وشمعات الإشعال. إذا كانت السيارة تحترق سائل التبريد ، فسوف تقوم بتنظيف الأسطوانات. لذلك إذا لم يتم تنظيف أي من الأسطوانات ، ولكن السيارة لا تزال تحترق سائل التبريد ، فيجب أن يأتي من بعد غرف الاحتراق ، مثل مبرد EGR.
في مهب رئيس طوقا
حشية الرأس عبارة عن حشية موضوعة بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة. تفصل هذه الحشية الاحتراق والزيت والمبرد بين هذين الجزأين.
عندما تتلف حشية الرأس أو تتشقق ، يمكن أن يتسبب ذلك في تسرب سائل التبريد إلى غرف الاحتراق أو العكس.
يمكن أن يتسبب ذلك في احتراق المحرك لسائل التبريد ، وسوف ينتج عنه دخان أبيض كثيف من عادمك ، اعتمادًا على حجم التسرب.
لسوء الحظ ، غالبًا ما يكون إصلاح حشية الرأس المنفوخة مكلفًا للغاية لأنه يتعين عليك تفكيك العديد من الأجزاء لاستبدالها.
إذا كنت ترغب في المضي قدمًا في تشخيص حشية الرأس السيئة ، فراجع مقالتنا الأخرى هنا: أعراض حشية الرأس السيئة.
رأس الأسطوانة المتصدع أو الكتلة
شيء آخر غير مضحك يمكن أن يتسبب في دخان أبيض من أنبوب العادم هو رأس الأسطوانة المتصدع أو كتلة المحرك. تمتلئ كتلة المحرك ورأس الأسطوانة بالقنوات حيث يتدفق المبرد لتبريد المحرك.
إذا لم تكن محظوظًا للغاية ، فقد يحدث أن كتلة المحرك أو رأس الأسطوانة قد يتصدع ، ويمكن أن يتسبب ذلك في تدفق المبرد إلى غرفة الاحتراق أو الخروج من خلال العادم.
هذا نادر جدًا ، على الرغم من أنه يحدث غالبًا بعد ارتفاع درجة حرارة المحرك أو شيء مشابه. يمكن أن يحدث هذا ، على الرغم من ذلك ، ويحدث في بعض نماذج المحركات أكثر من غيرها.
لإصلاح هذه المشكلات ، غالبًا ما يتعين عليك استبدال الرأس أو الكتلة بالكامل ، مما ينتج عنه تفكيك كامل للمحرك.
خليط وقود غني جدًا
شيء لا يتسبب مباشرة في دخان أبيض من العادم - ولكن يمكن أن يكون مخطئًا لأنه خليط وقود غني جدًا. هذا لا يسبب دخانًا أبيض بشكل مباشر ، ولكنه يسبب دخانًا رماديًا ، والذي يمكن أن يخطئ بسهولة في دخان أبيض.
يتسبب المزيج الغني في دخان رمادي ، وغالبًا ما ينتج المزيج الغني عن حاقن الوقود المعيب ، أو مستشعر MAF الخاطئ ، أو مستشعر O2 المعيب.
يمكنك معرفة المزيد حول الأسباب المختلفة لخليط غني من وقود الهواء هنا: المحرك يعمل بالأسباب الغنية والأعراض
كيفية تشخيص دخان أبيض من العادم في السيارة
هناك عدة طرق لتشخيص وجود دخان أبيض في السيارة. ومع ذلك ، فإن بعض الطرق أسهل وأسرع من غيرها.
شم الدخان
أول شيء يجب عليك فعله هو تذوق أو شم الدخان المنبعث من ماسورة العادم. إذا كان له رائحة حلوة ، فهو سائل تبريد.
إذا كان الدخان لا يشم أو يتذوق أي شيء أكثر من الماء ، فمن المرجح أنه تكثف وسيختفي الدخان بعد تسخين السيارة.
استخدم جهاز اختبار الضغط
الطريقة الأفضل والوحيدة (في رأيي) للعثور على تسريبات المبرد الداخلي هي باستخدام جهاز اختبار ضغط سائل التبريد. يمكنك وضعه على غطاء المبرد ، والضغط داخل نظام المبرد ، وتركه يقف لمدة ساعة.
قم بإزالة شمعات الإشعال أو شمعات التوهج وتحقق من عدم وجود أي علامات على تسرب سائل التبريد إلى غرفة الاحتراق. إذا لاحظت وجود سائل تبريد ، فقد تكون لديك مشكلة في حشية رأسك أو رأس أسطوانة متصدع.
إذا لم تتمكن من العثور على أي سائل تبريد هناك ، فقم بإزالة الأنابيب إلى أنابيب EGR وتحقق من وجود أي علامات لسائل التبريد بداخلها. إذا لاحظت وجود سائل تبريد ، فمن المرجح أن يكون هناك صدع في مبرد EGR ، ويجب عليك استبداله.
إذا كنت تفكر في شراء واحدة ، يمكنني أن أوصي بهذه المجموعة من Amazon: 8MILELAKE Universal Radiator Pressure Tester Kit
