7 أسباب تجعل رائحة السيارة مثل احتراق المطاط بعد القيادة
المحتوى
- 7 أسباب لرائحة السيارة مثل احتراق المطاط
- تسرب زيت المحرك
- تسرب سائل تبريد الرادياتير
- حزام اعوج الانزلاق
- الشائكة الفرامل
- انزلاق القابض (السيارات اليدوية)
- كهربائي قصير في مكان ما
- الكائن الخارجي عالق في حجرة المحرك
قد يكون النظر إلى السيارات التي تحترق المطاط أمرًا رائعًا للمشاهدة ، خاصة في الأفلام ، ولكن في المواقف التي تنبعث فيها رائحة سيارتك مثل المطاط المحترق ، فهي ليست باردة.
عند التعامل مع مثل هذه الرائحة ، من الحكمة بالتأكيد النظر إلى سيارتك لمعرفة مصدر هذه الرائحة.
7 أسباب لرائحة السيارة مثل احتراق المطاط
- تسرب زيت المحرك
- تسرب سائل تبريد الرادياتير
- حزام اعوج الانزلاق
- الشائكة الفرامل
- انزلاق القابض (السيارات اليدوية)
- ماس كهربائى
- الكائن الخارجي عالق في حجرة المحرك
فيما يلي قائمة أكثر تفصيلاً بالأسباب الأكثر شيوعًا لرائحة السيارة مثل احتراق المطاط.
تسرب زيت المحرك
يحتوي محركك على العديد من الحشوات وموانع التسرب لمنع تسرب زيت المحرك والوصول إلى الأجزاء الساخنة من المحرك ، مما قد يتسبب في نشوب حريق في المحرك.
لسوء الحظ ، يحدث أن تفسد هذه الحشوات أو المواد المانعة للتسرب بعد سنوات من الحرارة وتمزق آخر.
يمكن أن يتسبب ذلك في وصول زيت المحرك إلى الأجزاء الحارقة مثل أنبوب العادم في حجرة المحرك ، والتي يمكن أن تنبعث منها رائحة كريهة حقًا.
لا تشبه رائحة زيت المحرك المحترق تمامًا رائحة المطاط المحترق ، ولكن من المؤكد أن رائحته تشبه إلى حد كبير رائحة الأنف غير المدربة.
يمكن أن يتسبب زيت المحرك الموجود على العادم أيضًا في نشوب حريق ، لذلك إذا وجدت حريقًا ، فيجب عليك بالتأكيد إصلاحه في أسرع وقت ممكن.
تسرب سائل تبريد الرادياتير
مثل زيت المحرك ، يكون المبرد في نظام مغلق لنظام تبريد سيارتك. يتم أيضًا إغلاق المبرد بحشوات لمنع أي تسرب ، ولكن يحدث أن تفشل هذه ، وسوف تحصل على تسرب سائل التبريد نتيجة لذلك.
في حين أن رائحة تسرب سائل التبريد لا تشبه تمامًا رائحة المطاط المحترق ، فمن الشائع جدًا أن تتداخل مع رائحة المطاط المحترق. الفرق هو أن تسرب سائل التبريد على أجزاء المحرك الساخنة مثل كتلة المحرك أو أنبوب العادم له رائحة حلوة أكثر.
إذا شعرت برائحة حلوة وتسريب تحت سيارتك ، فقد حان الوقت بالتأكيد لبدء التحقق من تسرب سائل التبريد.
حزام اعوج الانزلاق
يمكن أن تكون هناك أسباب متعددة لرائحة سيارتك مثل احتراق المطاط في المواقف المتعلقة بأحزمة القيادة. قد يكون ضاغط مكيف الهواء أو بكرة التوجيه المؤازرة مقفلًا أو محشورًا ، مما يتسبب في انزلاق الحزام ، وتوليد الحرارة ، ونتيجة لذلك ، رائحة احتراق من المطاط.
المشكلة الأكثر شيوعًا هي أن الموتر التلقائي فشل أو أنك لم تقم بشد الحزام لفترة من الوقت إذا كان لديك شداد يدوي.
سيؤدي ذلك إلى انزلاق الحزام ، وبالتالي قد يتسبب في احتراق رائحة المطاط ، حيث أن الحزام مصنوع من المطاط. تأكد من أن حزام السربنتين محكم ، وتحقق من جميع البكرات للتأكد من أنها تدور بحرية عندما يكون المحرك في وضع الخمول.
الشائكة الفرامل
يعد الالتصاق بالفرامل سببًا منتشرًا للروائح الكريهة. يسبب الالتصاق بالفرامل الكثير من الحرارة ، ويمكن أن يؤدي إلى اندلاع حريق إذا لم يحالفك الحظ.
معظم الناس لا يعرفون أن وسادات الفرامل تحتوي على المطاط ، وبالتالي يمكن أن يؤدي إلتصاق الفرامل بإحداث الكثير من الحرارة وتسخين هذا المطاط أكثر من اللازم.
غالبًا ما يحدث الالتصاق بالفرامل بسبب شائكة في الفرجار أو تيل الفرامل.
المس جنوطك بحرص لترى ما إذا كانت أي من عجلاتك أكثر سخونة من الإطارات الأخرى بعد مسافة قصيرة بالسيارة. تذكر أن هذه الفرامل يمكن أن تكون ساخنة جدًا ، لذا يجب أن تكون حذرًا.
انزلاق القابض (السيارات اليدوية)
في السيارات اليدوية ، يستخدم القابض للقيادة وتبديل التروس. غالبًا ما يكون الأمر هو أن الكثير من الناس يركبون القابض الخاص بهم بقوة. وهذا يعني الضغط على القابض في منتصف الطريق بركوبه بقوة شديدة أثناء الضغط على دواسة الوقود أيضًا.
يتمثل العمل الأساسي للقابض في مطابقة سرعة ناقل الحركة في سيارتك وسرعة المحرك من خلال الضغط على نفسه ضد دولاب الموازنة للانتقال السلس من التوقف إلى الحركة المتدحرجة.
بالطبع ، هذا ينطوي على بعض الاحتكاك ولكن ركوب القابض يعني أن السائق لا يسمح للقابض بتعشيق دولاب الموازنة تمامًا ويستمر في الطحن ضدها.
ينتج عن هذا الكثير من الحرارة ويبدأ في حرق القابض نفسه. نظرًا لأن القابض يتكون من شبكة ورقية ، فإن الاحتكاك المفرط يصبح سببًا لرائحة سيارتك مثل المطاط المحترق.
يمكن أن يكون أيضًا بسبب انزلاق القابض البالي. الحل الوحيد لهذه المشكلة هو استبدال القابض.
كهربائي قصير في مكان ما
سبب آخر محتمل ولكنه غير شائع جدًا هو وجود قصر كهربائي في أي مكان. إذا سبق لك أن تعرضت لرائحة ماس كهربائي ، فقد توافق على أن رائحته تشبه إلى حد ما احتراق المطاط.
تحقق في صناديق المصاهر داخل وخارج سيارتك لمعرفة ما إذا كان يمكنك الشعور بأي رائحة مطاطية إضافية من أي مكان بالقرب منها.
يتم دمج معظم الأسلاك الكهربائية ، ومع ذلك ، في معظم الحالات ، ينفجر المصهر ، ولن تختبر فترة قصيرة لأكثر من ثانيتين.
الكائن الخارجي عالق في حجرة المحرك
هناك فرصة ضئيلة عندما تنبعث رائحة سيارتك مثل المطاط المحترق ؛ قد لا يكون السبب هو شيء متعلق بسيارتك ولكن بسبب شيء خارجي مثل حقيبة تسوق عالقة في حجرة محرك سيارتك أثناء إحدى رحلاتك البرية.
المحرك الساخن الذي يحترق هذا المتسوق من شأنه أن يجعل رائحة المطاط المشتعلة كما في الحالات الأخرى. في مثل هذه الحالات ، كل ما عليك فعله هو فحص حجرة المحرك بحثًا عن أي جسم خارجي لا ينتمي إليها.
يجب عليك أيضًا التحقق من نظام أنبوب العادم بحثًا عن أي علامات لأجسام خارجية.
