إزالة حمأة المحرك وتنظيفها - الأعراض والمعلومات
المحتوى
- ما هو بالضبط حمأة المحرك؟
- أعراض حمأة المحرك
- ضجيج الغماز
- يضيء ضغط الزيت المنخفض وضوء الزيت
- نصائح لإزالة حمأة المحرك
- ماذا لو كانت حشية الرأس سيئة؟
- قم بتغيير زيت المحرك في الوقت المناسب جنبًا إلى جنب مع فلتر الزيت
ربما لاحظت أن محرك سيارتك يبدأ في إصدار أصوات غريبة تخرج من غطاء الصمام وقد فقدت الطاقة.
يمكن أن تحدث هذه الأشياء بالفعل بسبب الحمأة داخل محرك سيارتك. عندما تزيل غطاء الصمام ، قد ترى مادة زيتية لزجة في جميع أنحاء المحرك. تتشكل هذه الحمأة بمرور الوقت مع تعطل زيت المحرك. يحدث هذا عادة عند استخدام زيت محرك أقل جودة.
نظرًا لأن الزيت منخفض الدرجة يتم تسخينه غالبًا بواسطة حرارة المحرك ويتم تحريكه باستمرار أثناء تشغيل المحرك ، يميل الزيت إلى التحلل ، مما ينتج عنه مادة لزجة.
لمواجهة هذا ، هناك العديد من النصائح حول كيفية إزالة حمأة المحرك والخيارات التي يختارها الكثيرون لأن الكثير من حمأة المحرك تتراكم على المحرك.
ما هو بالضبط حمأة المحرك؟
الحمأة التي تراها في جميع أنحاء محرك سيارتك عندما ينكشف رأسك هي مزيج من بعض الأشياء التي تعمل عليها سيارتك. الحمأة عبارة عن مزيج من زيت المحرك الذي تأكسد والأوساخ والسخام الموجود في الهواء الذي يأخذه المحرك للاحتراق. تجعل أبخرة الماء الحمأة رطبة ، وفي بعض الأحيان عندما يتسرب المبرد من الداخل ، يتم خلط المبرد أيضًا في هذه الحمأة ، مما يجعل المادة لزجة.
إذا قمت بتغيير زيت المحرك وفلتر الزيت معًا في الوقت المناسب ، فسيتم حماية محركك بشكل أفضل من تكوين الحمأة.
أعراض حمأة المحرك
نظرًا لأن الطريقة الوحيدة لمعرفة ما إذا كان المحرك ملوثًا بالحمأة هي النظر إليه ، يجب إزالة غطاء الصمام. لكن هذا شيء لا يستطيع كل مالك سيارة أن يفعله بنفسه. لكن لحسن الحظ ، هناك بعض العلامات والأعراض التي يمكنك البحث عنها والتي ستخبرك بما إذا كانت الحمأة قد تراكمت في محرك سيارتك أم لا.
إذا واجهت هذه المشكلات مع سيارتك ، فقد يعني ذلك أن محرك سيارتك قد أصبح متسخًا وقد حان الوقت لإزالة حمأة المحرك:
- تعاني من انخفاض ضغط الزيت في سيارتك
- تسمع أصوات نقر من الغماز
- يضيء مصباح فحص الزيت
- تصريف زيت المحرك بطيء
- توجد مادة دهنية ودهنية ظاهرة داخل فلتر الزيت
ضجيج الغماز
إذا طور محركك الحمأة ، فعادة ما تكون معظم الحمأة مرئية أسفل الرأس بالقرب من منطقة الغماز. تتسبب الحمأة في عمل الغمازات والرافعات الهيدروليكية الخاصة بها بشكل صاخب ، وهو أمر مسموع في شكل نقر أو تكت سريع. والسبب في ذلك عدم وجود زيت كافٍ لتزييت الينابيع والكباش لأن الكثير من الحمأة تصل إلى المكان الذي توجد فيه الحمأة.
تتحكم الغمازات الموجودة في المحرك في حركة دخول الهواء وصمامات العادم ، وتتحرك لأعلى ولأسفل بسرعة كبيرة ، وهذا هو السبب في أن معظم الطين يمكن رؤيته في هذه المنطقة. يتحلل الزيت بسرعة بسبب وجود الكثير من الحرارة والخلط. عند إزالة حمأة المحرك ، تختفي الضوضاء ويمكن أن تعمل الغمازات والينابيع بسلاسة.
يضيء ضغط الزيت المنخفض وضوء الزيت
وذلك لأن الحمأة تتسبب في تباطؤ الزيت أثناء دورانه. هذا يتسبب في فقدان الزيت لضغطه وظهور ضوء الزيت. هذا يخلق مشكلة للمحرك لأن المحرك لا ينقل الزيت إلى حيث يحتاجه. يمكن أيضًا فقد ضغط الزيت عند مرشح الزيت. في حالة انسداد فلتر الزيت ، سيتباطأ الزيت أثناء مروره عبر فلتر الزيت قبل دخوله إلى المحرك. في ظل هذه الظروف ، من الأفضل إزالة حمأة المحرك في أسرع وقت ممكن لتجنب المزيد من المشاكل.
نصائح لإزالة حمأة المحرك
توجد في الواقع تقنيات بسيطة لإزالة الحمأة تُستخدم للصيانة الروتينية للسيارات بدلاً من إزالة حمأة المحرك. لكن عليك أولاً أن تفهم أن حمأة المحرك القديمة يمكن أن تصبح قاسية جدًا مثل الحجر والطريقة الوحيدة لإخراجها تمامًا هي تفكيك المحرك وتنظيفه جيدًا.
ومع ذلك ، هناك بعض النصائح التي يمكنك القيام بها لإزالة حمأة المحرك الخفيفة ومنع حدوث هذه التكوينات الشبيهة بالحجر.
- قم بتغيير الزيت بانتظام
- استخدم Liqui Moly Pro-Line Engine Flush. يمكنك العثور عليها هنا: Liqui Moly 2037 Pro-Line Engine Flush
- اغسل زيت المحرك القديم تمامًا واسكب زيتًا جديدًا عالي الجودة
- استبدل فلتر الزيت بآخر جديد عالي الجودة
- تأكد من عدم تلف حشية الإحكام أو عدم وجود تسرب للزيت
تذكر أنه حتى إذا كنت تستخدم منتجًا مثل Liqui Moly ، فإن الحمأة ستفقد في زيت المحرك ، ولإزالتها ، ستحتاج إلى إجراء العديد من تغييرات الزيت لإزالة الأوساخ من الحوض. كما قلت من قبل ، أوصي حقًا بإزالة حمأة المحرك يدويًا عن طريق تفكيك المحرك وتنظيفه يدويًا ، حتى لا تتسرب الأوساخ إلى المحرك حيث لا تريده!
ماذا لو كانت حشية الرأس سيئة؟
تسمح الحشية التالفة للزيت بالتسرب من الرأس وتسمح أيضًا بدخول الأوساخ والغبار إلى الداخل. سيؤدي ذلك إلى استقرار الحمأة بسرعة أكبر. قبل تغيير زيت المحرك أو الحصول على فلتر زيت جديد ، يجب استبدال الحشية. أثناء استبدال الحشية ، يمكنك أن تطلب من الميكانيكي تنظيف الحمأة يدويًا فوق الغماز والينابيع للحفاظ على نظافة المحرك بشكل إضافي. بخلاف ذلك ، يتم استخدام الهواء المضغوط عادةً لإخراج الزيت والحمأة من المحرك ، وبالتالي تنظيفه.
قم بتغيير زيت المحرك في الوقت المناسب جنبًا إلى جنب مع فلتر الزيت
لا تنتظر حتى يتحول زيت المحرك إلى اللون الأسود قبل تغييره. هذا عندما يفقد المحرك خصائصه الأصلية ويبدأ في الفشل ، مما يمنحه ذلك اللون الأسود. إذا قمت بتغيير زيت المحرك وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة لسيارتك ، فسيضمن ذلك عمرًا أطول لمحركك ويمنع تكون الحمأة داخل المحرك. لذلك يُنصح دائمًا بتغيير فلتر الزيت عند تغيير الزيت ، وإلا فإن بقايا الزيت المتسخ في فلتر الزيت القديم ستختلط بالزيت الجديد. حتى لو كانت كمية الزيت القديم ضئيلة ، فإن هذا الزيت القذر سيدمر الزيت الجديد في النهاية.
