6 أعراض لصمام EGR سيئ والموقع وتكلفة الاستبدال
المحتوى
- أعراض صمام EGR السيئ
- تحقق من ضوء المحرك
- زيادة الانبعاثات
- انخفاض استهلاك الوقود
- انخفاض الطاقة
- الخام الخمول
- تدق المحرك
- وظيفة صمام EGR
- موقع صمام EGR
- تكلفة استبدال صمام EGR
في حين أن هناك الكثير من الأمراض التي يمكن أن تبطئ سيارتك ، فإن أحد أكثرها شيوعًا مع السيارات الجديدة هو صمام EGR السيئ. في حين أن صمامات EGR هذه لها بعض الأداء والفوائد البيئية ، إلا أنها تشتهر بالانسداد.
إذا كنت تشك في أن سيارتك قد يكون بها صمام EGR معيب ، فاستمر في القراءة ، وسنقوم بتفصيل الأعراض الأكثر شيوعًا التي يجب أن تبحث عنها. والأفضل من ذلك ، إذا قمت بتضييق نطاق المشكلة إلى صمام EGR ، فسنرشدك إلى تكاليف الإصلاح القياسية ومكان وجودها في محركك للمساعدة في تسريع عمليات الإصلاح.
أعراض صمام EGR السيئ
- تحقق من ضوء المحرك
- زيادة الانبعاثات
- انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود
- انخفاض الطاقة
- الخام الخمول
- تدق المحرك
ستجد أدناه قائمة أكثر تفصيلاً بالأعراض الستة الأكثر شيوعًا لصمام EGR السيئ:
تحقق من ضوء المحرك
هناك الكثير من أجهزة الاستشعار التي تراقب انبعاثاتك وأداء المحرك وحتى أداء صمام EGR. سواء كان صمام EGR مسدودًا أو عالقًا أو عالقًا مغلقًا ، فستحصل على ضوء فحص للمحرك.
بينما يوجهك ضوء فحص المحرك عادةً مباشرة إلى صمام EGR ، فمن المحتمل أنه قد يضيء بسبب عرض بدلاً من سبب. على سبيل المثال ، قد تحصل على ضوء فحص المحرك الذي يشير إلى وجود مواد كيميائية مفرطة في العادم أو اختلالات ، على الرغم من أن المشكلة تنبع من صمام EGR معيب.
زيادة الانبعاثات
الغرض الأساسي من صمام EGR الخاص بك هو تقليل الانبعاثات ، لذلك يمكنك أن تتوقع أنه إذا لم يعمل بشكل صحيح ، فإن إجمالي انبعاثاتك ستزيد. في الواقع ، إذا كان لديك صمام EGR معيب ، فمن المرجح أن تفشل سيارتك في اختبار الانبعاثات.
يمكنك غالبًا ملاحظة كمية أكبر قليلاً من الدخان عندما يكون صمام EGR سيئًا ، ولكن في أغلب الأحيان لا يكون شائعًا جدًا.
انخفاض استهلاك الوقود
يعمل صمام EGR الخاص بك على إرسال الكمية المناسبة من العادم مرة أخرى إلى غرفة الاحتراق - ومن مزايا ذلك أنه يقلل درجة حرارة غرفة الاحتراق ويحسن الكفاءة.
ولكن عندما يكون صمام EGR مفتوحًا ، فإن المحرك سوف يمتص الهواء الذي تم قياسه بالفعل بواسطة مستشعر MAF ، مما يؤدي إلى خليط خفيف من الهواء والوقود وتقليل استهلاك الوقود. في حين أن هذا قد يبدو عرضًا رائعًا ، إلا أنه قد يؤدي إلى تلف محرك سيارتك.
انخفاض الطاقة
لا يعمل المحرك المُحسَّن على تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى تحسين أداء المحرك.
ستلاحظ المشكلة أكثر عند السرعات المنخفضة إذا كان صمام EGR مفتوحًا وبسرعات أعلى إذا كان صمام EGR مغلقًا.
قد تلاحظ أيضًا أن تسارعك أصبح متقطعًا أو خشنًا.
الخام الخمول
إذا كان صمام EGR الخاص بك مغلقًا ، فستتوقف عن العمل بشكل خشن ، خاصةً عندما لا تكون سيارتك دافئة بعد. هذا لأنه عادة ، يبدأ صمام EGR في الوضع المغلق.
ومع ذلك ، إذا كان صمام EGR مغلقًا ، فستلاحظ المزيد من المشكلات أثناء التباطؤ بعد تسخين المحرك بالفعل. ويرجع ذلك إلى أن صمام EGR عادة ما يكون مفتوحًا ثم يقوم بإعادة تدوير العادم لخفض درجة الحرارة الإجمالية لغرفة الاحتراق.
ذات صلة: الأسباب الخشنة للخمول وكيفية إصلاحها
تدق المحرك
واحدة من الامتيازات الأقل شهرة لصمام EGR هي أنه يقلل في الواقع من خبطات المحرك. إن إبقاء غرفة الاحتراق على درجة حرارة منخفضة يمنع الوقود من الاشتعال قبل أن ينبغي.
في حين أن هذا لن يحدث دائمًا إذا كان لديك صمام EGR خاطئ ، إلا أن الفرص ترتفع بشكل كبير إذا كان الصمام مغلقًا. إذا كان لديك ضوء فحص محرك مضاء لصمام EGR معيب ، فاترك أذنك لمعرفة ما إذا كان يمكنك سماع أي طرق.
إذا استطعت ، فأنت بحاجة إلى إجراء إصلاحات على الفور قبل حدوث أي ضرر آخر.
ذات صلة: 6 أسباب لضرب محرك السيارة
وظيفة صمام EGR
يأخذ صمام EGR كميات محددة من العادم ويعيد تدويرها مرة أخرى إلى غرفة الاحتراق. يرمز EGR Valve إلى صمام إعادة تدوير غاز العادم ، والذي يكسر بالضبط ما يفعله.
تؤدي إعادة تدوير العادم إلى بعض الأشياء من أجل الأداء العام. أولاً ، تعمل على تحسين نسبة الوقود إلى الهواء دون سحب الهواء الإضافي من المدخول.
ليس هذا فقط ، ولكن العادم له تركيبة كيميائية مختلفة عن الهواء النقي. يسمح هذا التركيب الكيميائي المختلف لغرفة الاحتراق بالبقاء أكثر برودة حتى 150 درجة مئوية ، مما ينتج عادمًا أنظف ويحسن الأداء العام للمحرك.
نظرًا لأن صمام EGR ينفد من المستشعرات ، فهو يعرف متى يفتح ومتى يغلق لتحسين الأداء ، ولكن عندما تفشل هذه المستشعرات أو يتعطل صمام EGR ، فستواجه مشكلات نتيجة لذلك.
موقع صمام EGR
يقع صمام EGR الخاص بسيارتك عادةً في الجزء العلوي من المحرك ويتصل عمومًا بأنبوب يمتد من العادم. إذا كنت تعرف ما تبحث عنه ، فعادةً ما يكون العثور على صمام EGR سهلًا جدًا والوصول إليه.
يمكن إخفاؤها في أعماق فتحات المحرك في بعض الطرز ، لذا فإن القول بأنه من السهل دائمًا تحديد موقعها سيكون بمثابة كذبة.
ابحث عن أنبوب معدني قادم إلى أعلى محرك سيارتك ، ثم حدد موقع الصمام المتصل به ، ووجدت صمام EGR في العديد من موديلات السيارات! تتكامل بعض طرازات السيارات تمامًا مع رأس الأسطوانة ولا تحتوي على هذه الأنابيب.
تكلفة استبدال صمام EGR
تتراوح تكلفة استبدال صمام EGR من 225 دولارًا إلى 800 دولارًا اعتمادًا على السيارة التي تقودها والمكان الذي تقوم بإصلاحه فيه.
ولكن قبل القفز مباشرة لاستبدال الصمام ، تحقق مما إذا كان لا يمكنك تنظيفه أولاً. ابدأ بإزالة صمام EGR ورشه بمنظف الكربوهيدرات وفركه بفرشاة سلكية. إذا نجح هذا ، فقد وفرت على نفسك بضع مئات من الدولارات!
ولكن إذا قمت بتضييق نطاق مشكلتك إلى صمام EGR والتنظيف ، فلن يؤدي ذلك إلى حل المشكلة. هناك أخبار جيدة وأخبار سيئة. الخبر السار هو أنه حتى مع وجود القليل من المعرفة التقنية ، من السهل استبدالها. الأخبار السيئة هي أن الصمام نفسه أغلى قليلاً لمثل هذا الجزء الصغير.
بينما يمكنك العثور على صمام EGR لما بعد البيع لبعض المركبات بحوالي 50 دولارًا ، فإن التكلفة النموذجية أقرب إلى 150 دولارًا و 400 دولارًا. إذا كنت تبحث عن قطعة غيار من المصنّع الأصلي للجهاز ، فأنت تتطلع إلى إنفاق أكثر قليلاً ، يتراوح عمومًا بين 250 و 600 دولار.
إذا كنت تريد استبدال ميكانيكي للقطعة ، فغالبًا ما تتراوح تكاليف العمالة بين 75 دولارًا و 100 دولار. لذلك ، بينما يمكنك توفير القليل من المال عن طريق القيام بذلك بنفسك ، إلا أنك ستظل في مأزق بالنسبة لغالبية التكلفة.
