8 أسباب لماذا تهتز سيارتك أو تهتز أثناء القيادة
المحتوى
- 8 أسباب اهتزاز السيارة أو اهتزازها أثناء القيادة
- 1. الإطارات التالفة أو الحافات
- 2. توازن الإطارات غير السليم
- 3. خلل في دوارات الفرامل
- 4. مشكلة التوجيه المعزز
- 5. مشكلة المحور أو عمود القيادة السيرة الذاتية
- 6. مكونات التوجيه التالفة
- 7. تحمل عجلة فضفاضة أو سيئة
- 8. مشاكل المحرك
قليل من الأشياء يمكن أن تكون مزعجة أكثر من السيارة التي تهتز أثناء القيادة بسرعات أعلى ، خاصة إذا كنت تقود لمسافات طويلة.
ولكن ما الذي يمكن أن يسبب هذه الاهتزازات أو الاهتزازات ، وهل تحتاج إلى إصلاح المشكلة على الفور؟ هيا نكتشف!
في هذه المقالة ، سنناقش الأسباب الثمانية الأكثر شيوعًا التي تجعل سيارتك تهتز أو تهتز أثناء القيادة.
8 أسباب اهتزاز السيارة أو اهتزازها أثناء القيادة
- الإطارات التالفة أو الحافات
- توازن الإطارات غير المناسب
- دوارات الفرامل الخاطئة
- مشاكل التوجيه المعزز
- مشاكل محور السيرة الذاتية أو عمود الإدارة
- مكونات التوجيه تالفة
- تحمل عجلة سيئة
- مشاكل المحرك
كما ترى ، قد يكون هناك الكثير من المشاكل المختلفة التي تسبب هذه المشكلة. فيما يلي قائمة أكثر تفصيلاً بالأسباب الأكثر شيوعًا وراء اهتزاز سيارتك أو اهتزازها:
1. الإطارات التالفة أو الحافات
السبب الأكثر شيوعًا وراء اهتزاز سيارتك ؛ تلف الإطارات أو الحافات. يمكن أن تحدث هذه المشكلات إما من عمر الإطار أو من حادث أصغر.
تحتاج الإطارات إلى الاستبدال من حين لآخر لأنها مصنوعة من المطاط الذي سيقدم العمر ويبدأ في التصدع. إذا تعرضت الإطارات للتلف ، فقد يتسبب ذلك في حدوث فقاعات وأسطح غير مستوية على الإطارات ، مما يؤدي إلى اهتزاز سيارتك.
هناك مشكلة شائعة أخرى وهي أنك كنت تقود سيارتك في حافة رصيف أو شيء مشابه وألحق الضرر بالإطار أو الإطار.
إذا لم تقم باستبدال الإطارات الخاصة بك منذ فترة أو إذا كنت تعلم أنك تعرضت لحادث بسيط مقابل رصيف - فقد حان الوقت بالتأكيد لإجراء فحص بصري دقيق للإطارات والعجلات.
2. توازن الإطارات غير السليم
سبب آخر واسع الانتشار هو توازن الإطارات غير المناسب. بمرور الوقت ، تفقد إطارات سيارتك توازنها مما يسبب الاهتزازات. يمكن أن يكون هذا إما بسبب عمر الإطارات أو إذا فقدت أوزان الميزان ، خاصة إذا كنت قد قمت بلصق أوزان وهو أمر شائع في جنوط الألومنيوم.
لإصلاح هذه المشكلة ، اصطحب سيارتك إلى متجر إطارات لموازنة الإطارات. يتضمن هذا الإجراء إضافة كميات صغيرة من الأوزان لكل عجلة ، ويتم ذلك باستخدام آلة.
يمكنك معرفة المزيد من المعلومات حول الإجراء بأكمله هنا: 5 أعراض للإطارات غير المتوازنة وتكلفة موازنة الإطارات
3. خلل في دوارات الفرامل
دوارات الفرامل الخاطئة هي شيء آخر يمكن أن يسبب اهتزازات واهتزازًا أثناء القيادة لأن وسادات الفرامل دائمًا ما تدفع قليلاً ضد دوارات الفرامل.
إذا اهتزت السيارة أكثر عند استخدام قوة طفيفة على دواسة الفرامل وإذا شعرت باهتزازات عجلة القيادة ، فغالبًا ما تكون المشكلة في دوارات الفرامل الأمامية للسيارة.
إذا شعرت باهتزازات إضافية عند الفرملة ، ولكن ليس من عجلة القيادة ، فقد تكون دوارات الفرامل الخلفية هي البالية.
سوف تتآكل وسادات الفرامل والدوارات بمرور الوقت وتحتاج إلى الاستبدال. في المتوسط ، يجب تغيير دوارات مكابح السيارة كل 70000 - 90000 ميل.
مزيد من المعلومات: 7 أعراض لدوارات الفرامل السيئة وتكلفة الظهور
4. مشكلة التوجيه المعزز
تحقق لمعرفة ما إذا كانت السيارة تهتز أو تهتز فقط عند تدوير عجلة القيادة. إذا كان الأمر كذلك ، فقد تكون المشكلة في نظام التوجيه المعزز.
لإصلاح المشكلة ، تحقق من نظام التوجيه المعزز بحثًا عن التسريبات وتأكد من أن مستوى سائل التوجيه المعزز جيد. إذا بدا سائل التوجيه المعزز أسود اللون وبالي ، فقد يكون الوقت قد حان لتغييره.
استمع إذا كان بإمكانك سماع أي ضوضاء من مضخة التوجيه المعزز أثناء تشغيل محرك السيارة - إذا كان الأمر كذلك ، فقد يكون لديك خلل في مضخة التوجيه المعزز.
5. مشكلة المحور أو عمود القيادة السيرة الذاتية
تقوم محاور CV أو عمود الإدارة بنقل الطاقة من ناقل الحركة إلى العجلات الخاصة بك. يجب أن تكون هذه المحاور متوازنة بشكل جيد حتى لا تحدث اهتزازات أو اهتزازًا أثناء القيادة.
في حالة ثني أي من المحاور أو تلفه بسبب القيادة القاسية أو التآكل فقط ، ستبدأ السيارة في الاهتزاز. ستزداد شدة الاهتزاز مع تسريع السيارة ، ولكن يمكنك الشعور بها في كثير من الأحيان بسرعات ثابتة أيضًا.
غالبًا ما لا يكون مجرد فحص المحاور بصريًا أي فكرة لأن الاختلافات صغيرة جدًا بحيث لا يمكنك رؤيتها بعينيك. ومع ذلك ، إذا بدت صدئة أو بها أضرار أخرى ، فقد يكون ذلك سببًا للشك في أنها غير متوازنة.
6. مكونات التوجيه التالفة
تلعب مكونات التوجيه دورًا مهمًا في قابلية قيادة سيارتك. يجب أن يكونوا ثابتين للغاية دون أي لعب على الإطلاق ؛ خلاف ذلك ، ستلاحظ مشاكل كبيرة في القيادة مع سيارتك.
مع مرور الوقت ، سوف تبلى ، وسوف تخلق اللعب في البطانات والمفاصل الكروية. سيؤدي ذلك إلى جعل محاذاة العجلات سيئة ، ويمكن أن يؤدي ذلك أيضًا إلى حدوث اهتزازات أثناء القيادة لأن زوايا الإطارات تتقاتل مع بعضها البعض.
ارفع عجلات السيارة وافرك العجلة يمينًا ويسارًا. يجب ألا تشعر بأي لعبة ، ويجب أن تكون العجلات ثابتة.
7. تحمل عجلة فضفاضة أو سيئة
ترتبط محامل العجلات السائبة أو البالية ومكونات التوجيه المفكوكة ارتباطًا وثيقًا ولها أعراض مماثلة. يتم تثبيت محامل العجلات على محور التوجيه وتسمح للعجلات بالدوران بحرية.
في حالة تآكل هذه المحامل ، يمكن للعجلة التحرك بحرية من جانب إلى آخر بأي سرعة ، مما يتسبب في حدوث اهتزازات مزعجة.
غالبًا ما تسمع أيضًا ضوضاء عالية أثناء القيادة بسرعة أعلى عندما تعاني سيارتك من محمل عجلات سيئ.
8. مشاكل المحرك
في بعض الأحيان لا تكمن المشكلة في الفرامل أو العجلات ؛ المحرك يسبب ذلك.
إذا بدأت سيارتك في الاهتزاز أثناء القيادة بسرعة ثابتة أو حدث اهتزاز أثناء التسارع ، فمن المحتمل أن تكون المشكلة في المحرك وليس التعليق.
يمكن أن يحدث هذا بسبب وجود خليط خاطئ من وقود الهواء في المحرك ، مما يؤدي إلى حدوث اختلالات. يمكن أن يحدث أيضًا بسبب الاختلالات التي تسببها أجزاء الاشتعال البالية. ومع ذلك ، إذا كانت لديك مشاكل في المحرك ، فسيظهر ضوء المحرك أيضًا على لوحة القيادة.
لذلك ، إذا شعرت أن سيارتك تهتز أثناء القيادة وفي نفس الوقت يكون لديك ضوء فحص المحرك على لوحة القيادة - فقد حان الوقت بالتأكيد لقراءة رموز الأعطال من وحدة التحكم في المحرك.
ذات صلة: اهتزاز السيارة عند التوقف أو الخمول - الأسباب الشائعة
